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历经566个日夜，新葡的京集团35222vip深圳首个大直径盾构施工项目全线贯通

4月21日上午10时58分，新葡的京集团35222vip37号盾构机从深圳市14号线共建管廊14GL-101标四工区16#~15#综合井区间破洞而出，标志着新葡的京集团35222vip在深圳首个大直径盾构施工项目全线贯通。据悉，该设备自2021年9月28日进行大分体始发，历经566个日夜出色地完成了全线施工任务。

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央媒关注！新葡的京集团35222vip首台TBM在国内最长高海拔水工隧洞项目顺利始发

4月23日，新葡的京集团35222vip首台TBM（全断面硬岩隧道掘进机）“大禹号”在国内最长高海拔水工隧洞——云南纳帕海防洪整治隧洞工程项目顺利始发，标志着项目正式进入TBM施工阶段。

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助力岳阳市政管廊建设！新葡的京集团35222vip001号盾构机顺利始发

3月1日，新葡的京集团35222vip001号盾构机在岳阳大道城市排水排污新建管涵工程东区间顺利始发，成功开启第四段“征途”，助力岳阳市政管廊项目这一重大民生工程建设。

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深圳市轨道交通13号线

区间线路出留仙洞站后，沿同发路前行，下穿深圳市职业技术学院运动场后转入沙河西路，沿沙河西路下穿西丽水库-铁岗水库引水隧道，并旁穿西丽水库饮用水水源保护区，然后进入白芒站。该区间可以分为两大类地层，一类以硬塑性粘性土、全风化花岗岩为主，适宜采用土压平衡模式掘进;另一类以微风化/中风化花岗岩为主，适宜采用敞开模式掘进。

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广州中心城区地下综合管廊项目

隧道洞身主要穿越淤泥质中粗砂、粉细砂层、中粗砂层、淤泥质土、可塑粉质黏土、全风化碎屑岩、强风化含砾粗砂岩、强风化泥质粉砂岩、中风化粗砂岩、中风化泥质粉砂岩、微风化含砾粗砂岩。

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广州中心城区地下综合管廊项目

28#～29#区间主要穿越强风化泥质粉砂岩、中风化泥灰岩、强风化安山岩、中风化安山岩、微风化安山岩; 29#～30#区间主要穿越强风化泥质粉砂岩、中风化泥质粉砂岩、微风化泥质粉砂岩。

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南水北调安阳市西部调水工程

TBM施工段以泥质灰岩、石灰岩、闪长玢岩、泥岩为主，单轴饱和抗压强度8～80Mpa，III类围岩占比39.6%，IV类围岩占比24.3%，V类围岩占比36.1%，岩石强度中等，存在断层破碎带、局部不稳定洞段等不利因素，且TBM掘进距离长，成洞直径小。隧洞工程进口位于下堡村西、中联矿场进场道路西侧，隧洞出口位于横水镇范家庄东南，隧洞TBM设计掘进长度12.85km。

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云南省滇中引水工程

主要地层为全断面灰岩、粘土、砾质土、圆砾、粉质黏土、碳质黏土等，线路沿沣源路布设，盾构掘进长度为5009.69m，隧洞顶埋深20m~75m。

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